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伊犁新闻网讯（记者刘春星）进入8月，中交路桥建设有限公司（以下简称“中交路建”）承建的昭温公路epc-1标项目施工现场，一派热火朝天的忙碌景象。备受关注的“昭苏号”tbm掘进机已挺进西天山特长隧道进口端平导洞，即将进入tbm施工阶段。
8月16日下午，记者在昭温公路西天山特长隧道进口端平导洞现场看到，长237米的“昭苏号”tbm掘进机已挺进大部分，另一部分机身尚在洞外，工程人员正在做设备调试工作。“调试三四天后，就能掘进了。”中交路建隧道工程师麦才飞告诉记者。
昭温公路西天山特长隧道进口端平导洞施工现场。 刘春星 摄
西天山特长隧道为昭温公路全线关键控制性工程，全长15.707公里，由北向南穿越天山山脉。隧道最大埋深达2365米，埋深1000米以上段落达11.96公里，占比76%，顶部覆盖冰川。该隧道穿越活动断裂带，地形、地质条件复杂，是国内穿越单个活动断层带最长、首次采用平导洞作为通风方式的10公里以上的一级公路隧道。昭温一标承建隧道进口端左洞长6870米、右洞长6856米、平导洞长6835米。
“昭苏号”tbm掘进机是穿越天山直径最大的tbm掘进机，也是目前穿越天山同类级别技术最先进的tbm掘进机，整机长237米、重约1500吨、直径8.83米，由中交集团自主研发。相较于传统tbm掘进机，“昭苏号”增设了超前地质预报系统、cfc超前探水系统、超前探测钻机、大型制冷设备及hsp岩爆监测系统等尖端技术功能，将大大提升隧道施工的安全性、环保性、质量和掘进效率。
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